Vic Elford, de son nom complet Victor Henry Elford, est un ancien pilote automobile britannique né le 10 juin 1935 à Londres. Il est principalement connu pour sa carrière en rallye et en endurance dans les années 1960 et 1970.
Elford a commencé sa carrière dans le sport automobile dans les années 1960, où il a rapidement été remarqué pour son talent et sa polyvalence. Il a participé à de nombreuses compétitions internationales, mais c'est surtout dans les rallyes qu'il a excellé. Il était connu pour sa capacité à conduire de manière agressive tout en restant très précis et contrôlé, ce qui lui a valu le surnom de "Quick Vic".
L'une des performances les plus mémorables d'Elford est sa victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1968. Au volant d'une Porsche 911, il a réussi à dominer la compétition et à remporter cette épreuve prestigieuse. Il est également devenu champion d'Europe des rallyes la même année.
En plus des rallyes, Elford a également participé à des courses d'endurance, notamment aux 24 heures du Mans. Il a terminé deuxième en 1967 et a remporté la course en 1971, au volant d'une Porsche 917. Il est l'un des rares pilotes à avoir réussi à remporter à la fois le Rallye de Monte-Carlo et les 24 heures du Mans.
Malheureusement, la carrière d'Elford a été interrompue par un grave accident lors du Grand Prix d'Espagne en 1968, où il a subi de multiples fractures lors d'une collision. Bien qu'il se soit remis de ses blessures et ait continué à courir, il n'a jamais retrouvé le même niveau de compétitivité.
Après sa carrière de pilote, Elford est resté impliqué dans le sport automobile en tant qu'auteur et consultant. Il a également joué un rôle dans le développement de voitures de sport, notamment pour Porsche.
Vic Elford est considéré comme l'un des pilotes les plus talentueux de sa génération, capable d'exceller dans différentes disciplines du sport automobile. Son style de conduite agressif et sa grande précision en font l'un des pilotes les plus respectés de son époque.
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